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旅行车的前世今生

旅行车在中国并不是一个流行的车种,而且很多在国外有售的旅行车,都没有被带来中国,因此说这是小众中的小众玩儿实不为过。虽然这样,旅行车的独特气质以及实用功能,却始终让很多人着迷。就以笔者自己为例,到现在还很想念之前曾经拥有的一台阿尔法・罗密欧156 GTA Sportwagon,心里老是在想下次换车时,还是再买一辆旅行车吧!

 


 

旅行车之“故”

 

由来与名字

 

说到旅行车的历史,本刊的《车坛自由人》专栏作者Kingston Chang先生,在前年九月的文章中,在介绍他在旅途中看到的一台产于1966年的福特Country Sedan时,曾作出了精彩的介绍。因此,笔者就躲懒点,在下面直接引用一下:

 

旅行车最早在1920年代出现,美式叫法是“Station-wagon”。此Station就是火车站的意思,顾名思义是火车旅行时代的衍生产物。当年是用作为火车站周边的载人运货接驳交通工具,也带点出租车的性质。最早的旅行车都是以货车或皮卡底盘作为原型来独立改装的,核心要求是让后排空间能灵活兼顾载人载货的需求。这时期的载货车厢部分往往是用木材制造和改装的,所以旅行车也有小名叫作“Woodies”。

 

本刊的专栏作者Kingston Chang先生在其旅途上看到的一台福特Country Sedan旅行车。

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