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发现全新发现 Discover the New Discovery

 

曾几何时,路虎发现是市场上接近唯一的,兼具七座、高强的越野能力,以及有一定的市区行车舒适性的越野车。但随着最近十多年SUV市场的迅速发展,不单来自别的品牌的竞争对手如雨后春笋般涌现,就算是路虎本身亦将揽胜扩充发展成拥有完整阵容的一系列SUV。那么在这环境下推出的全新发现,究竟会以怎样的新姿态来吸引人们重新投入它的怀抱呢?笔者就是带着这样的疑问来到了银川,希望在试驾过全新发现后能找到答案。

 



 

不是发现5的全新发现

 

相对于路虎的另外两款车型,即卫士和揽胜,发现的历史其实算是比较短的,第一代在1998年推出,而虽然上一代命名为发现4,然而第二代和第四代发现其实都只能算是大改款的型号,而不算是全新的一代,因此现在的全新发现其实算是系列中的第三代车型。不过第三代也好,第五代也好,路虎方面并不想过份强调新车的这种身份,故此并没有使用发现5这个名字,而是称呼它为全新一代发现。当然,这种做法也是有其根据的,因为全新发现除了整体的设计概念以及一些象征性的设计元素外,与上一代相比可说是有了翻天覆地的变化,而为了突出这种大幅跃进,称呼新车为“全新”发现确实是更为适合。

 

行李舱门的打开的方式也变回传统的单片式向上开启,但行李舱下沿内侧仍设有电动内尾门。

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