天高云淡，秋意正浓，大自然与人类的匠心创作勾勒出美好未来。时光如水川流不息，停一下匆忙的脚步，驻足时光，倾听静谧的声音。正值保时捷中国成立二十周年之际，本刊特别邀请了两位业界精英，同时也是保时捷Taycan车主为本期嘉宾，请他们分享自己与保时捷的点滴心路历程。
我认为跑车文化和赛道精神，是保时捷的灵魂所在，至于什么驱动方式，传统燃油发动机还是电机，多大排量，几个电机，则是次要的。
——保时捷Taycan车主李先生
作为从事进口建材生意的李先生，他严谨而沉稳。作为一位保时捷Taycan车主，他又有哪些故事可以和我们分享呢？
Q：怎么样的机缘产生了成为保时捷车主的想法？保时捷众多的车型里您为什么选择Taycan 4S为座驾？
李先生：我认为创业初期，购车的需求往往更多考虑的是商务及业务上的需求，对驾驶乐趣就暂时妥协了，所以选择的都是商务类的车型。随着这几年公司的发展和稳定，我觉得是时候可以为自己增添驾驶乐趣了。谈到汽车及驾驶乐趣，我首先想到的是德系汽车，这可能跟我从事的工作有关系。疫情前，我每年会在德国工作一两个月，与我的德国合作伙伴只要谈起车，他们的心目中保时捷一定是最高端和最具驾驶乐趣的品牌。所以这也影响了我对车的选择。
谈到成为Taycan 4S的车主，我认为首先Taycan的外观造型是令人惊艳的，比如我选配的同色轮毂和紫色内饰，与其他品牌不同的是保时捷的选配过程有很多的乐趣，只要预算没问题，可以自由发挥，就像是打造自己的梦想之家一样去打造独一无二的专属车型。另外，我认为电动化正在推动汽车业走向另一个时代，但相对于为电动化而电动化，Taycan上市之初就强调，首先它是一台保时捷，其次才是一辆电动车。我认为跑车文化和赛道精神，是保时捷的灵魂所在，至于什么驱动方式，传统燃油发动机还是电机，多大排量，几个电机，则是次要的。另外从实际使用来看，电车确实方便，不需要去加油站长时间排队，到家后随时可以充电。所以选择Taycan 4S，我考虑更多的还是它的颜值、驾驶乐趣和充电方便。
Q：作为一名企业家，您是如何理解保时捷这个汽车品牌的？您和保时捷有哪些故事可以分享？
李先生：保时捷的成功很重要的一个原因是他坚持了家族企业中的工匠精神，家族企业能传承百年、打造百年品牌是需要全力以赴的，需要关注每一处细节，持续坚持，还要有产品的创新与迭代，更需要不断地把产品品质从99%提升到99.99%。这是我理解的保时捷这样的企业品牌，基业长青的成功之道。
说到与保时捷的故事，可以说说我还没有成为保时捷车主之前吧。2017年，在德国慕尼黑，我体验了一次速度与激情，我的合作伙伴了解到我想去列支敦士登，就帮我租了一辆911，这着实给了我一个惊喜。一行三人行驶在当时不限速的高速上，911车型的性能和操控确实非常棒，当我开到250 km/h，电子限速就有警示提醒了，这时我的德国朋友和我说：“Hi，不要松油门继续踩下去。”结果开到263 km/h，我不敢再往下踩了，但是我能感觉到油门还是有空间的，后来我才知道电子限速不是说只能限制到250 km/h，而只是提醒已经到达限速了。那次的驾驶体验还是非常棒的，当然在这里不提倡大家开快车，安全第一，遵守交通法规。
Q：您应该是80后，可以说是见证了中国汽车事业的蓬勃发展，您可以谈谈个人对中国汽车发展的看法吗？
李先生：随着我们国家持续的高速发展，老百姓的生活条件也越来越好，我们能在这样一个时代是非常幸运的。中国汽车销量已经连续十多年位居全球第一了。据了解，目前为止全球新能源车市场，中国的销量占到了将近一半。这也让我们看到了中国汽车实现弯道超车的机会。另外，资本市场的介入也推动了中国汽车的发展，在资本的加持下，自主的新能源汽车品牌越来越多了，我希望中国车企，特别是自主品牌的车企在发展的同时，能够秉承工匠精神，造好车，使中国制造在未来也能像made in Germany一样成为一张全球的通用名片。
Q：怎么样的机缘产生了成为保时捷车主的想法？保时捷众多的车型里您为什么选择Taycan 4S为座驾？
李先生：我认为创业初期，购车的需求往往更多考虑的是商务及业务上的需求，对驾驶乐趣就暂时妥协了，所以选择的都是商务类的车型。随着这几年公司的发展和稳定，我觉得是时候可以为自己增添驾驶乐趣了。谈到汽车及驾驶乐趣，我首先想到的是德系汽车，这可能跟我从事的工作有关系。疫情前，我每年会在德国工作一两个月，与我的德国合作伙伴只要谈起车，他们的心目中保时捷一定是最高端和最具驾驶乐趣的品牌。所以这也影响了我对车的选择。
Q：今年是保时捷中国成立二十周年，值此之际，您对于保时捷品牌的未来有哪些期望？
李先生：中国市场应该是保时捷全球最大的单一市场了，我希望保时捷未来能够在秉承德国制造工匠精神的同时，研发团队能够更好的去理解和预测来自中国客户的需求。中国保时捷车主的平均年龄好像也就35岁左右，女性车主也占到很高的比例，所以可以结合中国车主的驾驶习惯、路况和需求去打造中国车主更喜欢的产品。
作为一名珠宝业界的专业人士，我认为保时捷和我们的用户群体相似——都是追求生活品质，热爱美好生活的品味人士。
——保时捷Taycan车主伍女士
作为一位从事珠宝行业的女企业家，聪慧大方的伍小姐在选择Panamera之后，与Taycan可谓一见钟情，且听她和大家分享与保时捷的美丽故事。
Q：作为一名保时捷车主，您和保时捷有哪些故事可以和读者分享？正值保时捷中国二十周年之际，您作为车主有哪些感想呢？
伍女士：我和保时捷的渊源还要从我的一位男朋友说起。当年，他经常会开着保时捷Cayenne来接我放学，那时我心想，我长大以后也要拥有一台保时捷。还有年少时我和小伙伴们曾经一起玩过的一个游戏，游戏里认识了很多保时捷车型，而且赛道上飞驰的感觉也是很酷的。
在保时捷中国20年之际，让我感慨良多，因为每年保时捷车主都可以有不少的机会参加很多精彩的活动，而且不论是从驾驶技术方面还是开阔眼界游历祖国大好河山方面，都给我留下深刻难忘的印象，期待今后会有更多更精彩的车主活动。
Q：作为一名珠宝业界专业人士，您是如何看待高端汽车品牌在中国的发展？
伍女士：我认为保时捷和珠宝业界的用户群体相似，都是追求生活品质，热爱美好生活的品味人士。我认为高端汽车品牌的定位很重要，例如：保时捷品牌准确的定位，从而吸引了众多车迷喜爱，尤其是年轻人非常喜欢。当然高端汽车品牌的品质是第一位的，还有就是必须保持品牌自身的传承的精神，我觉得各家品牌在中国的发展还要一如既往地坚持品牌的情怀与格调。
Q：您在选择车型的时候，有哪些要素是必要的考量？对于Taycan您可以谈谈自己的驾驶体会吗？
伍女士：我认为电车就是汽车的未来，既然以后都要开电车，那要么现在就开电车吧。环保确实是说起来很大的一个话题，但实际真的是每一个人的力量都很重要。然后是电车的驾驶感，开了这个车以后觉得驾驶感真的是非常好的，无论它的速度，它的稳定性，以及它开起来像以前的油车一样都予人非常好的体验。开始的时候会担心不能加油怎么办，后面发现充一次电可以开差不多一个礼拜就是很方便。至于长途旅行也试过，两三个小时的车程也完全没有问题。驾驶感就真的有如鞋子穿在自己脚上，舒不舒服只有自己知道。然后这个车也是不仅外表好看，驾驶性能也非常的好，真的就是好不好开只有自己开车的人才知道。我是一个特别喜欢开车的人，这个车开起来当想要速度的时候，真的会有推背感。
Q：面对繁忙的工作，您是如何平衡事业与自己的爱好的？
伍女士：我除了是一名珠宝设计师，也从事艺术行业。我本身也很喜欢收藏艺术品，我有很多艺术家朋友，所以除了珠宝事业以外，我更喜欢的就是去探索更多跟艺术相关的内容。由于我自己从小就喜欢画画、喜欢音乐、喜欢旅行和喜欢结交朋友，我认为可以通过志同道合的朋友找到生活更多的乐趣，然后将乐趣演变成为事业，这才是有意义的，也是自己工作的动力。接下来我还会去创作一些艺术珠宝，希望可以结合人与人之间、宇宙万物之间，将音乐与环保，以及速度等元素融合其中，使得这样的作品可以和大家一起感知当下与未来。
